Co kontrolujeme a opravujeme
Diagnostika závad motoru
Počítačové skenování chyb a podrobné mechanické testy klíčových komponentů motoru.
Problémy s rozvodovým řetězem a řemenem
Přesné nastavení, výměna a regulace napínáků, aby se zabránilo vážnému vnitřnímu poškození.
Úniky oleje
Lokalizace a utěsnění úniků z těsnění, olejových van, hřídelových těsnění a tělesa filtru.
Chladicí systém
Opravy vodních čerpadel, termostatů, chladičů, hadic a sestav chladicích ventilátorů.
Vynechávání zapalování a nepravidelný chod
Výměna zapalovacích cívek, svíček a odstraňování problémů se vstřikovači paliva.
Pokles výkonu
Kontrola turbodmychadla, testy těsnosti a odstraňování překážek v sacím systému.
Kouř z výfukového systému
Zjišťování příčin nadměrné emise modrého, černého nebo hustého bílého kouře z výfuku.
Výstražné kontrolky a chybové kódy
Mazání indikátorů Check Engine a dešifrování diagnostických zpráv.
Preventivní údržba motoru
Plánované výměny filtrů, výměna oleje a provozních kapalin a celkové kontroly stavu motoru.
Typické příznaky závady motoru
Včasné rozpoznání příznaků může pomóc vyřešit drobné problémy dříve, než přerostou v závažné mechanické závady. Níže jsou uvedeny typické ukazatele, které mohou naznačovat, že váš motor vyžaduje pozornost.
Kontrolka motoru
Co můžete zaznamenat: Žlutě svítící nebo blikající kontrolka Check Engine na přístrojové desce.
Možné příčiny: Závada snímače (např. lambda sondy, váhy vzduchu MAF), vynechávání zapalování, problémy s katalyzátorem nebo nepravidelný chod rozvodů.
Nepravidelný chod motoru
Co můžete zaznamenat: Cukání, vibrace nebo nepravidelné otáčky motoru (RPM) na volnoběh po zastavení vozidla.
Možné příčiny: Opotřebené zapalovací svíčky, poškozená cívka, netěsnosti v sacím systému (falešný vzduch) nebo znečištěná škrticí klapka.
Pokles výkonu
Co můžete zaznamenat: Slabá reakce na plynový pedál, pomalé zrychlování nebo potíže při jízdě do kopce.
Možné příčiny: Ucpaný vzduchový filtr, slabé palivové čerpadlo, problémy s turbodmychadlem nebo ucpaný filtr pevných částic (DPF/GPF).
Úniky oleje
Co můžete zaznamenat: Tmavé olejové skvrny pod autem, zápach spáleného oleje z motorového prostoru nebo úbytek oleje na měrce.
Možné příčiny: Opotřebené těsnění víka ventilů, netěsnost tělesa olejového filtru, opotřebené těsnění olejové vany nebo těsnění klikového hřídele.
Přehřívání
Co můžete zaznamenat: Ukazatel teploty chladicí kapaliny v červeném poli, pára zpod kapoty nebo hlášení o nízké hladině kapaliny.
Možné příčiny: Zaseknutý termostat, opotřebené vodní čerpadlo, prasklá hadice chladicího systému nebo ucpaný chladič.
Kouř z výfukového systému
Co můžete zaznamenat: Modrošedý, černý nebo hustý, sladce vonící bílý kouř vycházející z výfuku.
Možné příčiny: Spotřeba oleje motorem, netěsnost těsnění turbodmychadla, protékající vstřikovače nebo pronikání chladicí kapaliny do válců.
Hluk rozvodového řetězu
Co můžete zaznamenat: Charakteristické chrastění, kovové cvakání nebo zvuk narážení řetězu pod kapotou, zejména při startu za studena.
Možné příčiny: Vytahaný rozvodový řetěz, opotřebený hydraulický napínák, opotřebená vodítka rozvodů nebo příliš nepravidelná výměna oleje.