Was wir prüfen und diagnostizieren
Motordiagnose
Tiefenscan von Antriebseinheiten und Analyse von Motorbetriebsparametern.
ECU-Fehlercodes scannen
Auslesen des Fehlerspeichers in allen elektronischen Steuergeräten.
ABS und Bremssysteme
Überprüfung von Raddrehzahlsensoren und aktiven Sicherheitsmodulen.
Airbag-Diagnose (SRS)
Überprüfung von Gurtstraffern, Crashsensoren und Schutzmodulen.
Batterie und Ladesystem
Bewertung des Lichtmaschinenstroms, der Spannungsstabilität und der Batteriekapazität.
Diagnose elektrischer Fehler
Lokalisierung von Kurzschlüssen, erhöhten Widerständen und Fehlern in Masseleitungen.
Sensortests
Echtzeiterfassung der Messwerte von Temperatur-, Druck- und Positionssensoren.
Echtzeit-Parameteranalyse
Überwachung von Echtzeitbetriebswerten der Komponenten bei laufendem Motor.
Untersuchung der Ursachen für Warnleuchten
Suche nach der direkten Ursache für das Aufleuchten der Check-Engine-Leuchte oder anderer Systemleuchten.
Typische Symptome, die eine Diagnose erfordern
Die frühzeitige Erkennung von Symptomen kann helfen, kleinere Probleme zu lösen, bevor sie zu schweren mechanischen Schäden führen. Nachfolgend finden Sie typische Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass Ihr Fahrzeug eine elektronische Diagnose benötigt.
MOTORKONTROLLLEUCHTE
Was Sie bemerken können: Die Motorkontrollleuchte (Check Engine) leuchtet dauerhaft oder blinkt während der Fahrt.
Mögliche Ursachen: Sensorfehler, Problem mit dem Zündsystem, Fehler im Kraftstoffsystem, Abgasproblem oder Fehler im Motorsteuergerät.
SCHLECHTE MOTORLEISTUNG
Was Sie bemerken können: Rückgang der Dynamik, Drehzahlwankungen beim Beschleunigen oder träge Reaktion aufs Gaspedal.
Mögliche Ursachen: Fehler am Luftmassenmesser (MAF), Problem mit der Kraftstoffzufuhr, Defekt der Zündung, Undichtigkeiten im Ladesystem (Turbo) oder elektronischer Steuerungsfehler.
NOTLAUFMODUS DES FAHRZEUGS
Was Sie bemerken können: Die Motorleistung wird drastisch eingeschränkt, und das Fahrzeug wechselt zum Schutz der Komponenten in den Notlaufmodus.
Mögliche Ursachen: Aktivierung des Motorschutzmodus, Turboladerfehler, Getriebeproblem, Sensorschaden oder Erkennung eines kritischen Fehlers durch das ECU.
FEHLER KEHREN NACH DEM LÖSCHEN ZURÜCK
Was Sie bemerken können: Warnleuchten im Kombiinstrument leuchten kurz nach dem Löschen in der Werkstatt wieder auf.
Mögliche Ursachen: Ungelöster, noch vorhandener physischer Defekt, Verkabelungsproblem, Sensorschaden, Kommunikationsfehler im ECU-Netzwerk oder allgemeine elektrische Probleme.
ERSCHWERTES ANLASSEN
Was Sie bemerken können: Der Motor benötigt viel länger als gewöhnlich zum Starten.
Mögliche Ursachen: Schwache Batterie, Anlasserproblem, Fehler im Kraftstoffsystem (Druck), Defekt des Kurbelwellensensors oder Zündungsproblem.
TEMPORÄRE FEHLER
Was Sie bemerken können: Probleme mit dem Auto treten in zufälligen Momenten auf und verschwinden wieder.
Mögliche Ursachen: Lose elektrische Verbindung, beschädigter Kabelbaum, Feuchtigkeit an den Kontakten, beginnender Sensorausfall oder vorübergehende Kommunikationsfehler der Module.